風と列車の通り道。

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help RSS 初狩工臨、前編。初狩駅入換。 【2010年1月13日】

<<   作成日時 : 2010/01/13 23:22   >>

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この日は、初狩工臨の情報があったため撮影に行ってきました。

初狩駅に到着すると、スウィッチバックの作業線にて待機中でした。
私が乗車してきた普通列車が立ち去ると、ゆっくりと初狩駅構内に進入してきます。

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◎進入時を広角アップで。角度が悪いですが、きちんとホキが連結されています。

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◎ホキがゆっくりと移動してゆきます。保線作業員さんたちが忙しく動いています。邪魔をしないように注意します。

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◎ホキ6両とEF64-36。雪の中の初狩工臨はなかなかです。

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◎保線作業員さんと運転士さんで打ち合わせ中… 駅の敷地外から撮影。

この後、ホキの編成の入換のため、再度作業線に進入します。そこで返却用のホキを連結後、八王子を目指します。
八王子から初狩まで牽引されてきたホキはB編成3輌とE編成3輌の合計6輌。
初狩から八王子まで戻るホキはA編成3輌とC編成3輌の合計6輌となります。
この初狩駅での入換シーンが撮りたかったのですが、定番撮影地である鳥沢の鉄橋でも撮影したかったので、このすぐ後に来る高尾行きに乗車します。

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◎既に違う編成のホキを連結しています。高尾行きの車内から撮影。

今回の「風と列車の通り道。」はいかがでしたでしょうか?
「初狩工臨」後編に続きます。
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初狩工臨、前編。初狩駅入換。 【2010年1月13日】 風と列車の通り道。/BIGLOBEウェブリブログ
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